Nike Alphafly 3

Nike encuadra Alphafly 3 como zapatilla de asfalto para competir en maratón de larga distancia. La configuración oficial combina ZoomX continuo, dos cápsulas Air Zoom delanteras y una placa completa de carbono; son datos de producto, no una prueba propia de Trotealo.

La marca cifra el par de hombre US M10 en unos 218 g y declara 8 mm de drop (official-weight-drop). Bajo el pie coloca ZoomX continuo y las dos cápsulas delanteras del sistema Air Zoom; por debajo discurre una Flyplate completa que ahora gana anchura (official-midsole, official-plate). Para sujetar el pie, Nike habla de un ajuste multidireccional revisado, más ventilación y una lengüeta de punto acolchada e integrada (official-upper). La página consultada no nombra el compuesto del caucho exterior (official-outsole-gap).

En el par de RunRepeat, la báscula marcó 201 g. El drop salió en 8,5 mm y las alturas en 38,1/29,6 mm (rr-weight-stack). En talón obtuvo 144 SA; el retorno fue 74,9 % detrás y 73,9 % delante (rr-cushioning-return). Los probadores de Road Trail Run acercan su tacto a Vaporfly 3 y señalan una transición más continua. Un corredor con molestias en los dedos en una versión previa percibió más holgura, pero su recorrido máximo fue de diez millas y no permitía valorar aún distancias superiores (rtr-ride-fit).

Nike documenta cambios de sujeción, ventilación y lengüeta (official-upper). Ben Parkes cuenta en vídeo que, en su pie, desapareció la molestia de arco de la generación anterior y consiguió un cierre firme (video-lockdown). En comunidad, una experiencia de 220 millas conservaba la respuesta percibida, pero mostraba más desgaste que varios rivales y atrapaba residuos en el hueco central (community-durability). Es un caso individual.

El calibre de RunRepeat dio 93,3 mm en el punto ancho y 75,3 mm a la altura del primer dedo (rr-fit). Su ensayo de agarre quedó en 0,40 y el upper obtuvo 5/5 en la cámara de humo (rr-traction-breathability); ambas cifras dependen de ese protocolo. Road Trail Run recoge que Michael, con la talla que publica el artículo y molestias digitales en una Alphafly anterior, percibió más espacio en esta versión. Como su prueba se limitó a diez millas, la fuente no cierra qué ocurriría más allá (rtr-ride-fit). En otro contraste breve, Carlos Rojo atribuyó a este modelo menos choque que a Vaporfly 3 dentro de su comparación concreta (short-impact).

Para quien compita en distancias inferiores al maratón o priorice mayor estabilidad en curvas, Road Trail Run propone la Nike Vaporfly 3 frente a la Alphafly 3 (alternative-vaporfly). Road Trail Run también compara la Saucony Endorphin Pro 4 y la describe como más plana y con un rocker menos marcado que la Alphafly 3, una opción para quien prefiera esa sensación (alternative-endorphin).